Avionul prăbușit în Etiopia a făcut un crater adânc de 10 metri

Cutia neagră a avionului de pasageri prăbuşit în Etiopia este căutată într-o operaţiune de amploare. La locul tragediei au fost aduse buldozere şi excavatoare care să sape după dispozitivul ce ar putea să dezvăluie ce s-a întâmplat înainte ca aeronava să cadă. Premierul Etiopiei a transmis condoleanţe familiilor celor 157 de oameni care au murit. Şeful companiei aeriene care efectua zborul a declarat că pilotul era experimentat. Avionul era nou şi nu fuseseră descoperite probleme tehnice, transmite stiridinmoldova.com.

O groapă adâncă de 10 metri şi lată de 50 s-a format acolo unde s-a prăbuşit avionul etiopian. Aeronava s-a rupt în bucăţi, iar fragmente s-au răspândit pe 10.000 de metri pătraţi. Principalul obiectiv este acum găsirea cutiilor negre, care au înregistrat ultimele momente ale zborului.

Abiy Ahmed – premierul Etiopiei: Cauza acestul accident va fi investigată în amănunt de profesionişti din domeniu, iar rezultatele cercetării vor fi făcute publice.

Tewolde Gebremariam – director Ethiopian Airlines: Mohammed Nur Mohammed (pilotul – n.r.) era angajat al Ethiopian Airlines. Avea peste 200 de ore de zbor. După ce am primit avionul, am făcut prima verificare tehnică pe 4 februarie 2019. Era un avion nou şi curat.

Rudele celor care şi-au pierdut viaţa în acest accident aviatic sunt în stare de şoc. La bord erau pasageri din peste 30 de ţări.

Ben Kuria – fiul unui pasager: Primul lucru pe care l-am văzut a fost un mesaj care spunea că un avion Ethiopian Airlines tocmai s-a prăbuşit lângă Addis Abeba şi apoi a urmat o avalanşă de ştiri.

Robert Mutanda, ruda unui pasager: Vedeam oameni care ieşeau, eram siguri că rudele noastre urmează să vină. După câteva minute am văzut ştirile pe Facebook şi Twitter despre prăbuşirea unei curse Ethiopian Airlines.

Acesta a fost al doilea Boeing 737 MAX care s-a prăbuşit în doar şase luni. China, care deţine aproximativ 60 de astfel de aeronave, a decis ca toate acestea să rămână la sol. Până Acum, Boeing a construit peste 350 de avioane tip 737 MAX, iar pe lista de comenzi sunt peste 5.000.